4006686166
酝酿了近14年的燃油税政策，终于呼之欲出了。昨天，国家发改委发布“国家正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制实施燃油税费改革问题”的消息。若按照该意见，将公路养路费等六项收费纳入到“费改税”里面，将使地方政府的收入来源少了很大一块。势必使交通基础设施建设受到影响。同时，60多万征收人员如何安置，也是亟须解决的问题。地方修路债务或达2万亿要解决这一问题，交通部公路科学研究院运输经济室工程师束明鑫指出，关键在于对燃油税收的分配，“给交通部门的税收分配至少应该不低于以前收的养路费。交通部门每年收的养路费都是不够用的。取消养路费后，如果税收分配少于养路收费，肯定不可行。”束明鑫告诉
